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Âge limite pour un permis de conduire?

Écrit le 27/09/2004 @ 13:13 par Drizzt

Général - VoituresVous le savez sans-doutes, la population canadienne est vieillissante. Il y a donc plus de personnes âgées que de jeunes adultes dans notre beau pays.

Si vous avez écouté Tout le monde en parle hier, il a été sujet de limite d'âge au permis de conduire.

Quel est donc votre opinion à ce sujet? Quel est, selon vous, le meilleur moyen pour assurer la sécurité de nos routes face à ce problème de plus en plus présent? (les personnes âgées sur la route, dans une position entre victime et time-bomb).

Peut-être, suite à nos réflexions, pourrions nous soumettre nos idées à l'autorité en place...

Dernière modification le 27/09/2004 @ 13:34 par Drizzt

Commentaires

Commentaire par Alexandre  Score: 2
Écrit le: 27/09/2004 @ 13:23

Je crois qu'instaurer un âge limite est aussi inutile que déplaisant pour les personnes concernées. En effet, c'est enlever à une partie de la population une manière de se sentir libre et d'être autonome sans discernement de leur niveau d'aptitude et de lucidité. Cependant, mettre en place un âge où nous devrions passer des examens annuellement par exemple pour être une solution envisageable. Ainsi, les gens avec les sens encore suffisamment aiguisés pourraient continuer à être fonctionnel que ce soit à temps plein ou bien encore on pourrait mettre "Conduite de jour seulement" ou "Route de moins de 90km/h". À la limite, tout le monde devrait passer régulièrement un examen de la route pour éviter certaines mauvaises habitudes...

Commentaire par Drizzt  Score: 2
Écrit le: 27/09/2004 @ 13:27

Personnellement, je crois que des tests périodiques seraient nécessaires. Les chauffeurs de camions y sont soumis, pourquoi pas les chauffeurs tout court?

La vue baisse, les réflexes sont plus lents.. c'est indéniable et non-négligeable! De plus, plusieurs gèrent les règlements de la route comme bon leurs semble!

Ça fait 2 fois que je vois un petit vieux qui regarde entre le volant et le dash en Crown Victoria qui conduit de façon plutôt hasardeuse. Il se promène à cheval sur les lignes, freine à la dernière minute, utilise la voie en sens inverse lorsqu'il tourne un coin de rue et ne connais pas le principe du clignotant! Il se promène dans un bateau de quelques tonneS et pourrait facilement créer un face à face! Une modite chance qu'il se promène dans des chemins avec peu de traffic... Roll Eyes

Ma solution :

  • Test de vue et pratique obligatoire aux 5 ans à partir de 55 ans
  • Test de vue et pratique obligatoire aux 2.5ans à partir de 65 ans
  • Test de vue et pratique obligatoire à tous les ans à partir de 75 ans



Pourquoi les tests pratiques? Leur enseigner des belles choses de la vie, comme l'utilité des lignes sur la route, de la signalisation, l'utilisation des clignotants..

À l'inverse, je crois aussi qu'un cours de conduite en situation de dérrapage sur neige serait un must pour tous les nouveaux chauffeurs..
Dernière modification le 27/09/2004 @ 13:30

Commentaire par Alexandre  Score: 1
Écrit le: 27/09/2004 @ 13:40

On semble se rejoindre sur notre vision de la conduite.

Commentaire par Tchibou  Score: 2
Écrit le: 27/09/2004 @ 16:52

Si vous avez écouté Tout le monde en parle hier, il a été sujet de limite d'âge au permis de conduire.



C'est pas dans l'émission que ça l'a été question de ce sujet mais chez Isa dans une de nos conversations.....

tu m'as mal cité

Commentaire par Drizzt  Score: 2
Écrit le: 27/09/2004 @ 16:53

On a eu la discussion aussi chez Nick (m'enfin.. on a parlé de char et d'assurances).. mais il me semblait que Guy en avait parlé avec Louis-José Houde?! Confused
Dernière modification le 27/09/2004 @ 16:58

Commentaire par Nick  Score: 2
Écrit le: 29/09/2004 @ 15:19

J'ai trouvé quelque chose de très intéressant sur le site de la S.A.A.Q.. Voici un document qui compile diverses données concernant l'âge et le sexe des conductrices et des conducteurs.

Voici un des graphiques présenté dans ce document.

Image

Commentaire par Alexandre  Score: 1.8
Écrit le: 29/09/2004 @ 16:49

Donc les personnes âgées paient (ou devraient du moins) plus chère d'assurance tout comme les jeunes. Quand on regarde ça, on comprendre le cycle de la vie et pourquoi on retourne aux couches en vieillissant. Twisted

Commentaire par Drizzt  Score: 2
Écrit le: 29/09/2004 @ 16:56

La question est :

Est-ce qu'il y a plus d'accidents mortels parce que les passagés risque plus de mourrir des conséquences des accidents, ou parce qu'ils en causent plus?

Je rappelle ici que la raison pour laquelle les jeunes paye si cher, c'est qu'ils sont la cause (ou victime) de plus d'accidents, pas nécessairement d'accidents mortels.

Commentaire par Nick  Score: 2
Écrit le: 30/09/2004 @ 10:43

Le document de la SAAQ pourrait te renseigner en long et en large à ce propos.
Toutefois, je crois que les graphiques "accident" et "accident non mortel" sont semblables.

Commentaire par Nick  Score: 2
Écrit le: 30/09/2004 @ 10:50

Finalement, c'est plus pertinent que je pensais...

Il semble qu'il y ait plus d'accident mortel en vieillissant donc il est fort probable que le facteur santé plus fragile soit pertinent.
Toutefois, il y a aussi clairement une augmentation du nombre d'accident aussi en vieillissant.
C'est les deux facteurs conjugués qui donne une augmentation si grande des accidents mortels.

Image

Commentaire par Drizzt  Score: 2
Écrit le: 30/09/2004 @ 10:56

Ouain ben.. aussi bien ne pas aller dire ça aux assurances! Ils vont augmenter les vieux sans baisser les jeunes Roll Eyes


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