Dans l'épisode du 8 avril dernier des Années lumières, nous apprenions que la société française Alstom à battu un record de vitesse par train pour atteindre la vitesse de pointe de 574,8 kilomètres par heure. L'objectif de cette percée scientifique n'est évidemment pas d'installer un train qui roulera à cette vitesse, mais de tenter d'augmenter un peu la vitesse actuelle des TGV (trains à grande vitesse) de 320 km/h. L'objectif de la société nationale des chemins de fer français est de passer à 360 km/h relativement bientôt.

Mis à part une motricité plus forte pour atteindre cette vitesse, les innovations principales sont les bogies de moteur de nouvelle génération pour prendre les courbes plus facilement. Des freins plus puissants ont aussi été testés pour évaluer la capacité de freiner lors d'un freinage d'urgence. Des roues plus larges ont aussi été installé sur les wagons. Finalement, les ajustements se font maintenant de façon informatique plutôt que manuellement comme sur les TGV actuels.

Au niveau du confort, le niveau de bruit est supérieur à celui d'un TGV régulier à 320 km/h, mais beaucoup inférieur à celui d'un avion. Il peut être difficile de se promener dans les couloirs, mais assis, les cobayes journalistes n'ont eu aucune difficulté à écrire.

Pour faire le test, les ingénieurs se sont assuré de la qualité des rails, car cette vitesse est une vitesse idéale et ne pourrait pas être maintenu pendant tout un voyage sur les rails actuels.

Fait intéressant, l'entreprise avait demandé à un avion de filmer la promenade d'une dizaine de minutes et le conducteur de l'avion a demandé de pouvoir décoller avant le train pour être certain de ne pas prendre trop de retard. Peut-on parler d'un TGGV?

Dernière modification le 09/06/2007 @ 11:02 par Nick

Salut gang!

Nous avons reçu un nouveau serveur hier, cadeau offert par Nick! Un Athlon 3000+ avec 768MB de RAM.. pour l'instant!

Je n'ai pas encore décidé quand est-ce que je vais transférer mes disques d'un serveur à l'autre, mais bon.. attendez-vous à ce que le courriel ne fonctionne pas éventuellement!

Selon cet article de CyberPresse, à partir d'aujourd'hui, le tarif des téléphones public de Bell sera doublé pour atteindre 50¢ pour les appels locaux. Bell se base pour ce faire sur une décision du CRTC annoncée le 30 avril dernier. L'organisme s'est rendu aux arguments de l'entreprise, selon laquelle la popularité des téléphones cellulaires a largement compromis la rentabilité des téléphones publics.

TELUS ne compterait pas se prévaloir de ce nouveau privilège, du moins pour l'instant.

Bell et TELUS voulaient aussi pouvoir augmenter les tarifs résidentiels, et proposaient en contre partie d'éliminer les frais de raccordement et de déménagement. Cette demande a été refusée par le CRTC.

Pour faire honneur à une émission que j'aime bien, le Fric Show, je me fais le devoir de faire ma part pour le jeu de la semaine de jeudi passé. Marc Labrèche nous a demandé de promouvoir la chanson 99 sous qui a été enregistré en 24 heures avec un budget de 99$.

Le Fric Show a demandé à Vincent Peake (Groovy Aardvack, Grimskunk, Floating Widget, Galaxie 500), Simon Proulx (Les trois accords), Jean-Philippe Fréchette (Navet Confit) et Fred Fortin (Floating Widget, Galaxie 500) de pondre une chanson ayant comme titre 99 sous.

Les quatre artistes se sont prêté au jeu de travailler toute la nuit à composer, écrire, enregistrer et mixer une chanson. En plus du Menzomiroir, vous pouvez télécharger la chanson gratuitement sur le site de Bande à part (une radio satellite de Radio-Canada).

Comme le dit Marc Labrèche, téléchargez-là, copiez-là, graver-là, diffusez-là, écoutez-là, partagez-là, demandez-là, bref faites ce que vous voulez avec. Est-ce que ce sera le super succès commercial de l'été?

Selon cet article de Radio-Canada, François Gendron, chef par intérim du PQ, a annoncé hier soir que son parti voterait pour faire passer le budget libéral.

Lors de son point de presse, M. Gendron a ajouté que son parti ne pouvait appuyer le budget, puisque Jean Charest refuse de revenir sur les baisses d'impôts de 950 millions de dollars, dont 700 millions proviennent des transferts fédéraux.

Selon lui, le PQ agit donc en parti responsable en assurant la survie du gouvernement, puisque la très grande majorité des Québécois ne voulaient pas d'élections. « Jean Charest devra vivre avec sa confrontation et son entêtement », a ajouté François Gendron.